Прецизионная обработка втулки подшипника из делрина на станке с ЧПУ для промышленного и автомобильного применения

Дельрин (POM - Polyoxymethylene) - это часто упускаемый из виду инженерный пластик, который часто превосходит как нейлон, так и PEEK во многих применениях.более строгие возможности толерантности, минимальное поглощение влаги (0,25% против 8-10% для нейлона), и стоит примерно одну пятую от PEEK.

Для подшипниковых рукав Delrin представляет собой оптимальный выбор материала.исключительная стабильность измерений;В то время как нейлон обеспечивает большую прочность, а PEEK обеспечивает большую прочность,Delrin занимает сладкое место для большинства подшипников рукава приложений.

• Точная толерантность
  ± 0,01 мм на диаметре отверстия с округлостью отверстия в пределах 0,005 мм и концентричностью между отверстием и OD в пределах 0,01 мм, обеспечивая постоянный просвет подшипника и плавное вращение вала.
• Размерная стабильность
  0Поглощение влаги при насыщении на 0,25% по сравнению с 8-10% для нейлона, сохраняя размеры в пределах полного диапазона влажности без отека, сжатия или дрейфа измерений.
• Самосмазка
  Коэффициент трения 0,1-0,3 против стали, исключающий необходимость внешней смазки в большинстве приложений и снижающий затраты на техническое обслуживание при одновременном предотвращении загрязнения смазочными материалами.
• Устойчивость к химическим веществам
  Устойчив к углеводородам, растворителям, большинству кислот и оснований, воде и алкоголю.
• Машинная способность
  Отличные характеристики обработки с чистыми щебнями, отсутствие плавления при правильных скоростях и превосходная отделка поверхности (Ra 0,8-1,6 прямо с инструмента), что приводит к более низким затратам на кусок.

• Автомобильные:Окна регулирующие подшипники рукава, дверные шарниры, подшипники мотора стиральщика, регулирующие подшипники сидений, педальные подшипники
• Оборудование для пищевой промышленности:Конвейерные роликовые подшипники, кольца износа насоса, рукава вала смесителя, бусины заполнительных машин
• Промышленные машины:Подшипники для проводящих рельсов, бусинги для линейного движения, подшипники конвейерные, подшипники для принтеров и копировальных машин
• Медицинские изделия:Оружие для инструментального подшипника, бусинки для аналитического оборудования, подшипники для диагностических приборов
• Морское оборудование:Рулевые подшипники, бусинки на палубе, подшипники лебедки, кольца износа насоса
• Потребительские товары:Подшипники для электрических приборов, подшипники для электроинструментов, подшипники для спортивной техники, подшипники для мебельной техники

• Специализация по обработке пластмасс:Ежедневная обработка Delrin, Nylon, PEEK и других инженерных пластмасс с оптимизированными параметрами для каждого материала
• Контроль концентрации:Поворачивание как отверстия, так и OD в одном откачке, чтобы гарантировать концентричность в пределах 0,01 мм
• Материальные знания:Экспертные рекомендации по гомополимеру Delrin и сополимеру POM и специализированным сортам, включая варианты, заполненные ПТФЕ и стеклом
• Толерантность без измельчения:Достижение допусков отверстий ± 0,01 мм и поверхностных отделений Ra 0,8 прямо от токарного станка
• Гибкость объема:Поддержка прототипов (1 штука) вплоть до полного производства (10000+) с согласованными критериями проверки
• Соответствующий FDA материал:Приобретение соответствующих требованиям FDA сортов Delrin для применения в контакте с пищевыми продуктами с полной прослеживаемостью материалов

1. Обзор DFM:Оценка размеров рукава, выбора материала, допустимости допустимых отклонений и требований концентричности
2. Подготовка материала:Выбор размерно устойчивого стержня Delrin с сертификацией материала
3. CNC-обработка:Полная обработка ОД, облицовки, пробоя ID, разветвления и канавки в однократной обработке.
4. Факультативные канавки:Внутренние или внешние канавы для сцепных колец, смазочных каналов, O-кольцов или зажимов
5. Проверка:Комплексное измерение диаметра отверстия, округлости, концентричности, длины и поверхности
6. Опаковка:Индивидуальная защитная упаковка для предотвращения царапин на обработанных поверхностях во время транспортировки