CNC фрезерный 316 из нержавеющей стали коррозионностойкая морская стойка для морских применений

Морские кронштейны требуют выбора материала, при котором устойчивость к коррозии отдается приоритету над геометрией. Хотя структурное проектирование важно, использование неправильной марки нержавеющей стали в условиях соленой воды приводит к непредсказуемым отказам, которые модели FEA не могут предвидеть.

В нержавеющей стали 304 в морской воде образуются микропоры, которые действуют как концентраторы напряжений. При циклических нагрузках, часто встречающихся в морской среде, из этих ямок возникают трещины, которые распространяются без предупреждения, часто в критические моменты, когда оборудование находится под максимальной нагрузкой.

Нержавеющая сталь 316 эффективно устраняет проблемы точечной коррозии благодаря содержанию в ней молибдена, что повышает эквивалентное число стойкости к точечной коррозии (PREN) с 18-20 для 304 до 24-26 для 316. Согласно данным NACE и ASTM, для долгосрочной эксплуатации в морской воде требуется PREN не менее 23.

• Материальная целостность:Сертифицированная нержавеющая сталь 316 с полным MTR, данными по устойчивости к хлоридной коррозии и соответствием ASTM A240.
• Оптимизация пути загрузки:Анализ конструкции на концентрацию напряжений в скруглениях, отверстиях и переходах перед изготовлением
• Качество поверхности:На всех обработанных поверхностях отсутствует стружка, следы от инструмента глубиной более 0,02 мм и поверхностные дефекты, которые могут вызвать коррозию.
• Пассивация:Стандарт пассивации ASTM A967 с дополнительными 200-часовыми испытаниями в солевом тумане для квалификации.
• Радиусы скругления:Минимум внутренние скругления R1,5 на всех обработанных углах для предотвращения возникновения трещин.
• Подготовка к сварке:Дополнительные обработанные поверхности для подготовки к сварке кронштейнов, приваренных к конструкциям корпуса или другим компонентам.

• Крепления для антенн и радаров:Прецизионные кронштейны для антенн морской связи, радарных куполов и навигационного оборудования
• Крепления для датчиков сонара:Жесткие монтажные кронштейны для эхолотов и блоков гидролокационных преобразователей
• Шлюпбалки и подъемное оборудование:Конструктивные кронштейны для крановых шлюпбалок, пассажных опор и посадочных систем
• Крепление двигателя:Специальные кронштейны крепления двигателя и генератора для морских силовых установок
• Корпусные фитинги:Внутренние кронштейны для килевых болтов, опор руля направления и компонентов системы рулевого управления.
• Палубное оборудование:Кронштейны для лебедок, брашпилей, рыболовного снаряжения и водолазных платформ.

• Экспертиза морских материалов:Всестороннее понимание значений PREN, механизмов точечной коррозии и профилей коррозионной стойкости.
• Обзор дизайна для морской среды:Предпроизводственные проверки на наличие ловушек коррозии, включая зоны щелевой коррозии, контакт с разнородными металлами и карманы скопления влаги.
• Без встраивания чипа:Усовершенствованный процесс обработки предотвращает соскальзывание стружки по рабочим поверхностям и устраняет дефекты подповерхностной поверхности.
• Доступные данные о солевом тумане:Доступны результаты предыдущих испытаний 316 партий для подтверждения квалификации материала
• Возможность подготовки к сварке:Прецизионная обработка сварных фасок и посадочных мест для кронштейнов, приваренных к более крупным узлам.

1. Обзор дизайна:Анализ точек концентрации напряжений, уязвимости к коррозии и посадки сборки на основе обширного опыта работы с морскими кронштейнами.
2. Подготовка материала:Плита или блок из нержавеющей стали 316 от сертифицированных заводов, увеличенного размера для очистки, с проверкой поверхности на наличие дефектов проката.
3. Фрезерование с ЧПУ:3-осевое и 4-осевое фрезерование с острыми пластинами, правильным давлением СОЖ и стратегией удаления стружки для предотвращения загрязнения поверхности.
4. Краевая отделка:Все острые кромки сломаны с минимальным радиусом скругления R1,5, а внутренние углы закруглены в соответствии с морскими спецификациями.
5. Пассивация:Пассивация азотной кислотой ASTM A967 для восстановления пассивного слоя оксида хрома с полной технологической документацией
6. Проверка и упаковка:Проверка КИМ особенностей монтажа, визуальный осмотр дефектов поверхности, упаковка ЛИК для защиты от коррозии